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2018-09-21 17:23 来源:豫青网

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西安过街难调查:电视塔盘道行人与车抢行险象环生

当代经济学传统往往把《有闲阶级论》视作制度经济学的开创性著作,却忽略了它的正题对于阶级分化的深刻分析和对于有闲阶级的大力批判。

时间:2018-09-21 15:33:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:李卓然 马晴茹

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西安过街难调查:电视塔盘道行人与车抢行险象环生

“电视塔盘道车多、人多、斑马线少,过马路要绕好远,通行真得太难了!”近日,有不少市民向西部网民生热线栏目反映称,电视塔盘道通行难。对此,记者进行了实地走访。


雁展路西口与长安南路有斑马线无红绿灯,行人在车辆中穿行。

电视塔盘道西侧行人直接横穿绿化带过马路。

西部网讯(记者 李卓然 马晴茹) “电视塔盘道作为城市的主干道,车多、人多,但斑马线少,过马路要绕好远,通行真得太难了!”近日,有不少市民向西部网民生热线栏目反映称,电视塔盘道通行难。西部网、陕西头条记者在实地走访时发现,电视塔盘道附近地铁公交线路集中、人流车流量大,但斑马线设置却存在不少安全隐患。

斑马线设置不合理 行人过马路难

家住丈八东路东口附近的郑女士告诉记者,她每天要去雁展路西口的国展中心公交车站坐车上班。她说道,自己每天都会从丈八东路东口经过天桥,到达地铁2号线会展中心站A2口,走地下通道,到达雁展路西口国展中心公交站。“过天桥、上下楼梯确实很麻烦,但走地上过马路的话,得绕到长延居门口的斑马线,更费时间,还不如走地下通道。”

记者了解到,由西向东经过电视塔盘道到达雁展路西口,有两种路线。一种是郑女士常走的线路,从地铁口进,走地下通道;第二种是从电视塔盘道上的斑马线通过。

由西向东经过电视塔盘道到达雁展路西口路线示意图

为计算两种线路的时长,8月28日下午,记者首先从长安南路国展中心公交站出发,经长延居小区走斑马线到达电视塔环岛西侧,随后向北走约100米,穿过地铁2号线会展中心站A1出站口前的小径,来到电视塔环岛东侧,最后经雁展路西口斑马线到达目的地,总共用时7分30秒。

而记者从雁展路西口国展中心出发,从地铁站口进,走地下通道过天桥,到达长安南路与丈八东路交会处的国展中心公交站,总共用时6分50秒。

采访中,有不少市民跟记者说,其实两条路线都不方便,斑马线设置也不太合理。“直接过马路倒是省事,但是斑马线离得太远了。”“虽然走地下通道安全,但对老年人、还有不熟悉路线的外地人来说,找出口也很不方便。”

人多车多斑马线少 行人穿行险象环生

记者在电视塔西侧、长安南路与丈八东路交会处的国展中心公交站台附近看到,这里集中了十几条公交线路。密集的公交站点加之地铁二号线会展中心站,让这里成为一个交通枢纽,乘客在这里等车、下车,不停有公交车靠站、驶出。

然而,面对一路之隔的电视塔,不少市民为了少走弯路,都会选择直接横穿马路。记者观察发现,仅仅15分钟,就有50人横穿马路,其中不乏许多老年人,还有带着孩子的家长。由于这里没有斑马线和红绿灯,很多机动车车速很快,险象环生。

“横穿马路不仅违法,还非常危险。可这边斑马线不仅少,而且得绕着走,大家为了方便才会这样。”西安市民李先生告诉记者,虽然有标示告知行人走斑马线或者走人行通道,但是对于不熟悉这儿的人来说,根本搞不清。

随后,记者绕着电视塔盘道走了一圈,发现盘道西侧约900米的道路上共有3条斑马线和一条过街通道,最长间隔超过了400米。东侧同样有3条斑马线和一条过街通道,最长间隔约500米。

电视塔环岛斑马线示意图

专家建议:“一堵一疏”是对策

对于电视塔盘道过街不便,行人穿行存在安全隐患,陕西省社会科学院道路安全评估专家方海韵告诉记者,“有效对策是‘一堵一疏’。”

方海韵表示,所谓堵,就是在马路上增加围栏围档,减少行人随意穿过马路的便捷性。所谓疏,就是在斑马线两端安装红绿灯和交通疏导员,有序地指引行人穿越马路。

他认为,交通通畅对行人和车辆都有益处,斑马线不适宜安排在路口,比较容易造成拥堵,在离路口有一定距离划斑马线是合适的,行人也要体谅交通保畅的要求。但如果地下通道设置和管理很科学高效,行人都不会选择从地面上走。“这就要从成本、安全、便捷综合比较,采取最优方案。”

他表示,交通是全民的交通,车辆和行人不是界线分明的对立关系,行人坐在车上或司机在路上步行角色就互相转化了。时间成本也需要全面考虑行人和车辆因素。“如果能在保证地面交通的情况下,也更合理的考虑多种方案,减少行人的通行困难,可能就比较完善。”

编辑: 马晴茹


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